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その電気を蓄えることで、安定した電力を保ちます。長時間の停車には機械式、または空気式のパーキングブレーキを用いる。また一般的な例として右カーブでハンドルを右に切ると右タイヤの方が操舵角度が大きくなる傾向がある。1日とは言うものの、保安基準に適合するかどうかの検査は多岐にわたるためある程度の時間がかかります。整備工場は、技術のレベルは決して低くはありませんが、工場自体が古いことや、工場規模が小さいということが難点とも言えます。大韓民国の大手自動車メーカー・現代自動車（ヒョンデーチャドンチャ）が、１９８６年７月にそれまでのフォード・グラナダ/コルティナ（ライセンス生産車）の後継として発表・発売した同社のフラッグシップ車が「グレンジャー」です。
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